Ruota caricatrice gommata dimensione pneumatici 20.5r25 25 pollici cerchio in acciaio 25-19.50/2.5 cerchio in acciaio OTR 3 pezzi

Servizio post-vendita: 3 anni
Garanzia: 3 anni
Materiale: cerchio in acciaio
Tipo: Cerchio
Mozzo ruota Diametro: 25 pollici
Finitura: personalizzato

Products Details

Informazioni di Base.

Model No.
25-19.50/2.5
Certificazione
ISO, CE, DOT
Mozzo ruota Marca
atlapice
mod
20 pz
qualità
alta qualità
veicolo applicativo
caricatore, livellatrice, apripista
foro
4, 6, 5, 8
modello del veicolo
cat, jcb, ecc.
tempo di consegna
15 giorni
struttura
3 piceces, 5 pezzi
colore
personalizzato
Pacchetto di Trasporto
with Packing, Without Packing
Specifiche
25-19.50/2.5 3 PCS
Marchio
ATLAPEX
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Capacità di Produzione
1000 Pieces/Per Month

Descrizione del Prodotto

 Wheel Loader Tyre Size 20.5r25 25 Inch Steel Wheel Rim 25-19.50/2.5 3 Pieces OTR Steel Wheel Rim
Wheel Loader Tyre Size 20.5r25 25 Inch Steel Wheel Rim 25-19.50/2.5 3 Pieces OTR Steel Wheel Rim
Wheel Loader Tyre Size 20.5r25 25 Inch Steel Wheel Rim 25-19.50/2.5 3 Pieces OTR Steel Wheel Rim
Wheel Loader Tyre Size 20.5r25 25 Inch Steel Wheel Rim 25-19.50/2.5 3 Pieces OTR Steel Wheel Rim
Applicazione:
Pala gommata, escavatore, pala, gru, compattatore, retroescavatore, minipala gommata SSL.

 
I cerchi in serie monopezzo e multipezzo per l'industria edile utilizzano completamente acciaio a bassa lega ad alta resistenza (HSLA). Il materiale trattato termicamente viene utilizzato per i componenti critici delle ruote multipezzo.


La saldatura di testa automatica è ampiamente utilizzata su cerchione, anello e   altre parti circolari; tutti i cordoni di saldatura circonferenziali vengono ispezionati mediante ispezione non distruttiva per garantire l'assenza di difetti


 
 
Wheel Loader Tyre Size 20.5r25 25 Inch Steel Wheel Rim 25-19.50/2.5 3 Pieces OTR Steel Wheel Rim
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Nota: Possiamo personalizzare in base alle vostre esigenze.
Diam
Dimensioni
TT/TL
Pezzo
Tipo
Pneumatici consigliati
Veicolo applicativo
24
24-10.00
TT
3
N
14.00-24
motorgrader
24
24-11.75
TT
3
N
16.00-24
pala caricatrice gommata
24
24x10
TL
1
H
12.00-24
motorgrader
25
25x10,00
TL
1
N
13.0-25
motorgrader
25
25x12,00
TL
1
N
15.5-25
motorgrader
25
25x13,00
TL
1
N
17.5-25
motorgrader
25
25x14,00
TL
1
N
17.5-25
motorgrader
25
25x14,00
TL
1
N
17.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-10.00/1.5
TL
3
N
14.00-25
apripista ruota
25
25-10.00/1.5
TL
3
N
14.00-25
pala caricatrice gommata
25
25-11.25/2.0
TL
5
N
16.00-25
apripista ruota
25
25-11.25/2.0
TL
5
N
16.00-25
pala caricatrice gommata
25
25-12.00/1.3
TL
3
N
15.50-25
apripista ruota
25
25-12.00/1.3
TL
3
N
15.50-25
pala caricatrice gommata
25
25-13.00/2.5
TL
3
N
18.00-25
apripista ruota
25
25-13.00/2.5
TL
3
N
18.00-25
pala caricatrice gommata
25
25-13.00/2.5
TL
5
H
18.00-25
apripista ruota
25
25-13.00/2.5
TL
5
H
18.00-25
pala caricatrice gommata
25
25-14.00/1.5
TL
3
N
17.50-25
apripista ruota
25
25-14.00/1.5
TL
3
N
17.50-25
pala caricatrice gommata
25
25-15.00/3.0
TL
5
N
21.00-25
apripista ruota
25
25-15.00/3.0
TL
5
N
21.00-25
pala caricatrice gommata
25
25-17.00/1.7
TL
3
N
20.5-25
apripista ruota
25
25-17.00/1.7
TL
3
N
20.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-17.00/2.0
TL
5
N
20.5-25
apripista ruota
25
25-17.00/2.0
TL
5
N
20.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-19.50/2.5
TL
3
N
23.5-25
apripista ruota
25
25-19.50/2.5
TL
3
N
23.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-19.50/2.5
TL
5
N
23.5-25
apripista ruota
25
25-19.50/2.5
TL
5
N
23.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-22.00/3.0
TL
3
N
26.5-25
apripista ruota
25
25-22.00/3.0
TL
3
N
26.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-22.00/3.0
TL
5
N
26.5-25
apripista ruota
25
25-22.00/3.0
TL
5
N
26.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-24.00/3.0
TL
5
N
30.0-25
apripista ruota
25
25-24.00/3.0
TL
5
N
30.0-25
pala caricatrice gommata
25
25-25.00/3.5
TL
3
N
29.5-25
apripista ruota
25
25-25.00/3.5
TL
3
N
29.5-25
pala caricatrice gommata
25
25-25.00/3.5
TL
5
N
29.5-25
apripista ruota
25
25-25.00/3.5
TL
5
N
29.5-25
pala caricatrice gommata
26
26xDW16A
TL
1
N
18.4-26
motorgrader
26
26xDW25A
TL
1
N
28-26
livellatrice
30
30xDW16
TL
1
N
18.4-30
livellatrice
 
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    ATLAPEX è un produttore e distributore di pneumatici speciali e ruote leader a livello internazionale con 13 anni di ricca esperienza, situato nella provincia di Shandong con sede di vendita in Qingdao. Il team di produzione e vendita ATLAPEX è composto da tecnici specializzati e tecnici di vendita di pneumatici di lunga data che lavorano da anni nel settore degli pneumatici. Ha costruito una reputazione di qualità, affidabilità e innovazione specializzata nello sviluppo, produzione e distribuzione di pneumatici OTR, pneumatici industriali solidi, pneumatici agricoli, pneumatici poliuretanici, pneumatici camion, ecc.

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FAQ
Per quanto riguarda i cerchi/ruote per attività estrattive e edili, quali sono le differenze tra 3 PC e 5 PC?
Re. La combinazione di costi e prestazioni ha portato le ruote a 3 pezzi a diventare lo standard industriale in alcuni settori. Più leggere e stabili dei cerchi in 5 pezzi, queste ruote rendono più sicuro il montaggio degli pneumatici, poiché il conducente è in posizione prima che lo pneumatico venga gonfiato, e proteggono il conducente dai pericoli.
 
 
Applicazioni e strutture per ruote e cerchioni Atlapex
Atlapex offre ruote speciali per diverse applicazioni, ruote per settori, ruote per costruzioni, ruote per attività minerarie, ruote per applicazioni agricole, ecc.
Applicazioni minerarie: Dumper, LHD, pala gommata e apripista e altri veicoli gommati per impieghi speciali dell'industria mineraria.
 
Quali sono le strutture dei cerchi e delle ruote?
Re. Abbiamo 1 struttura PC per pneumatici agricoli e 2 PC e 3 pz per pneumatici industriali e da costruzione e 3 pz, 5 pz per pneumatici OTR
.
Che tipo di materiali per file sono stati utilizzati negli pneumatici Atlapex OTR?
Il team di progettazione Atlapex è in esclusiva per i materiali dei fornitori Best-in-Class. Ad esempio, gomma naturale della Malaysia &
Solo Thailandia, nero di carbonio da Cabot degli Stati Uniti, polimeri di butile: ExxonMobil Chemical degli Stati Uniti
.

 

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